车载以太网和保守的节制器局域网（Controller Area Network，CAN）是两种分歧的收集手艺，它们有一些分歧的特点和使用场景。数据传输速度：车载以太网支撑高速数据传输，能够供给高达1 Gbps的数据传输速度。比拟之下，CAN凡是只能供给几百kbps的速度。数据传输距离：车载以太网合用于长距离数据传输，能够正在整个车辆内部成立广域收集。而CAN收集合用于短距离数据传输，凡是用于车辆内的节制器之间的通信。数据传输质量：车载以太网供给更高的数据传输质量和不变性，能够防止数据包的丢失和延迟。CAN收集正在数据传输过程中可能会呈现丢包和数据错误的环境。收集复杂性：车载以太网的收集布局相对复杂，需要更高的手艺和资本来建立和。比拟之下，CAN收集的布局相对简单，容易实现和。
车载以太网正在车辆内部的高速数据传输和收集毗连方面表示超卓，适合于毗连车辆内的各类高级电子设备和使用。它能够供给高达1 Gbps的数据传输速度和更高的数据传输质量和不变性，能够防止数据包的丢失和延迟。但车载以太网的收集布局相对复杂，需要更高的手艺和资本来建立和。比拟之下，CAN收集布局相对简单，容易实现和。它合用于车辆节制器之间的短距离通信，例如策动机节制和制动系统节制等。虽然CAN凡是只能供给几百kbps的速度，但对于良多车辆节制使命来说曾经脚够。将来，跟着汽车电子系统的不竭成长，车辆内部的数据互换需求会越来越高，车载以太网的使用会越来越普遍。但因为CAN的简单性和靠得住性，它仍然会正在很长一段时间内连结主要地位，并正在某些特定的场景中继续利用。因而，车载以太网和CAN的成长将是彼此弥补和并存的。总的来说，车载以太网正在车辆内部的高速数据传输和收集毗连方面表示超卓，适合于毗连车辆内的各类高级电子设备和使用。而CAN收集则更合用于车辆节制器之间的短距离通信，例如策动机节制和制动系统节制等。
传输速度：CAN凡是能够供给更高的数据传输速度，最高可达1 Mbps。而LIN凡是供给较低的数据传输速度，最高可达20 kbps。数据传输距离：CAN合用于长距离数据传输，能够正在整个车辆内部成立广域收集。而LIN凡是用于短距离数据传输，例如正在车门模块和座椅模块之间的通信。功能：CAN能够支撑更多的功能，例如错误检测和改正，收集办理，多从机通信等。而LIN凡是用于较为简单的节制使命，例如正在车内灯光节制、雨刷器节制等。成本：因为CAN凡是需要更高级此外处置器和更多的硬件支撑，因而成本可能会更高。而LIN的成本较低，通信和谈：CAN是基于动静的和谈，采用帧格局传输。而LIN是基于从-从布局的和谈，采用帧响应格局传输。总的来说，CAN适合于复杂的节制和通信赖务，例如策动机节制和制动系统节制等。例如车内灯光节制和雨刷器节制等。同时，因为成本较低，LIN正在车辆电子系统中的使用也越来越普遍。
